Вчера посетила меня такая мысль — почему на лопастях ветряков не ставят законцовки, по типу самолетных?

Как  указано в Википедии — законцовка самолетного крыла увеличивает эффективность на 3-5%, препятствуя срыву потока на концах крыльев.

Лопасть ветряка работает по тому же принципу, что и крыло самолета. Срыв потока на концах лопастей тоже наблюдается. Он приводит к потере эффективности и повышенному шуму. Ставим законцовки — избавляемся от шума и повышаем мощность 🙂

Как вариант, можно применять гребневые законцовки (описаны в той же статье).